加压过滤器常见故障

一、加压仓压力低（小于170KPa）：

1、低压风机故障；2、与加压仓相连的各阀门是否漏气； 3、滤饼薄，将下滤液手动阀门开大一点； 4、储浆槽液面低；5、加压仓气动调节阀不灵敏；6、加压仓上、下滤液管波纹管损坏，滤液管损坏漏气；

二、滤饼水分高：

1、加压仓内压力低；2、滤饼过厚（主轴转速过低，下滤液开启过大）； 3、上滤液开启过小；4、滤布透气性差，更换滤布；

三、滤饼薄：

1、入料浓度低，粒度过小（正常0.2—0.5mm）； 2、下滤液手动阀开启过小； 3、滤液管堵塞；4、滤布透气性差，更换滤布；

四、压主轴、主轴堵转：

1、入料浓度高，粒度大；2、主轴转速过低，下滤液开启过大，滤饼过厚； 3、上滤液气动阀门未打开或手动阀门开启过小； 4、卸料效果差，适当调整反吹压差和刮刀间隙；

五、上、下闸板打不开或关不到位：

1、首先，“等待”关闭加压仓调节阀，选择“手动”手动开关几次闸板试试能否打开，好了主继续开车；否则打开下仓放气阀放尽仓内压力、取出接近开关、清除煤泥或调节闸板间的距离，确保能顺利开关闸板到位，方可继续起车工作；2、如果闸板打不开时，首先检查液压站压力表，压力若到6MPa，检查换向电磁阀是否动作，如果一切正常可适当将压力调高（12MPa以下），打开后再将压力调回6MPa，将下仓闸板内煤层清理干净，托辊上加油；

六、阀门不动作及开关不到位：

1、检查阀门限位开关是否接触到位；2、检查风源气管是否有漏风处，压力是否足0.45MPa； 3、检查电磁阀是否得电，阀体是否换向动作。

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